あおちゃんのZIL Noble旅

Mシュナウザーのルルと嫁さんの3人で、2代目ZIL Nobleで旅するブログです。 たまにキャンピングカーの快適化やメンテナンスもアップしていく予定です。 とりあえず、年間100泊車中泊を目標にしています!

質問があれば気軽にコメントからでもどうぞ!!
わかる範囲でお答えします!

9月12日

楽しみに待っていた3連休の前日、

仕事そっちのけで、車中泊の準備にかかる。

この日は大阪に住んでいる親戚のKちゃんも北九州に帰省していて、

仕事終わりから一緒に出発する予定。

久しぶりにみんなと集合して遊ので、みんな気分はノリノリ。

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ご飯も食べずにとりあえず出発。ルートはいつもと同じで、

小郡インターから降りて、9号線を走るルート。

とりあえず、何も食べないというわけにもいかないので、

山口市内にあるラーメン屋「麺場 田所商店」で夕食。

まずは乾杯。笑

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味噌ラーメンのお店で、自分は九州味噌ベースを注文。


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そして餃子。九州味噌のラーメンは、やっぱり九州育ちの自分は親しみがあり、

なんか味噌汁と同じような感じがしました。

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この日は、2台で「道の駅 津和野温泉なごみの里」まで走り、そこで車中泊。

お盆に長野を旅してきたKちゃんからのお土産をいただく。

道の駅に着いた時点で、もう遅かったので、話も早々に切り上げ就寝

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9月13日

静かな朝を迎えて、ルルの散歩から始まる。

ルルも何度もこの道の駅で散歩しているので、自分のルートが決まっているらしい。

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グイグイ引っ張っていき、自分のルートに誘導。笑

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薄曇りでそんなに暑くない。車に戻り、軽く朝食を食べてお買い物。

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泊めさせていただいた道の駅では必ずお買い物をしていきます。

それから、この日の最初の目的地、「津和野メロンパーク」へ

みんなメロン大好きなメンバーばかりなので、メロンにメロメロ。笑

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メロンを手に入れたあとは、益田の「スーパーセンタートライアル」でお買い物。

同じ敷地にできたたこ焼き屋「クック」でたこ焼きを購入して出発。

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美都温泉に着くと、タイミングよく福山からHさんも到着していた。

早速テーブルを出して、宴会開始。

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みんなでワイワイ楽しいひと時。

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お土産で頂いた、オオサンショウウオこんにゃく。笑

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なんか食べるのが勿体無い。

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それからみんなと話している時に、ペットカートの話になり、

コンパクトなカートを探しているので、みなさんのカートを見せてもらうことに。

これは、白シュナけんちゃんのカート。下にも荷物入れがあり、

そんなにコンパクトにはならないけど、しっかりとした作り。

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ルルも乗せてもらい押してみたけど、しっかりとしていますね。

下には、ココちゃんも乗っているし。笑

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これ買ったら下に乗るワンコも欲しくなりそう。笑

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続いてココちゃんのカート。これはすごいコンパクトになるんだけど、

全体的に捻れるというか、しっかり感がないというか、

慣れるまで違和感がありそう。

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でも、コンパクトな収納でいくとピンクの方なんだよなぁ。

もう少し悩んでみます。

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外で寛いでいたけど、夕方に「お食事処ゆずのき」が開いたので、

とりあえずみんなで乾杯!

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人数も多いので色々食べれる。

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手当たり次第に色々注文。

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昼から飲み食いしているのに、延々と続く宴。笑

みんな疲れ知らず。

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この日の締めは、メロンパークで買っていたメロンをみんなで食べて終了。

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その2に続く・・。


2025年累計車中泊95泊

今年に入って、ますます車中泊の日数が増えていて、

食材や飲み物、氷などが保管するのが大変になってきたので、

思い切って購入してみました。

購入した冷蔵庫は、「EENOUR D18L」

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−20°〜10°まで設定可能で、うちの使い方だとこれがベストと判断。

上級のクラスも発売されていたけど、−20°設定で使用して、

上の方にはビールを入れておこうという魂胆でこれにしました。

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レビューなどを色々みていると、縦に長いせいか、上の方が冷えないというレビューがチラホラ。

なのでビールなど凍って欲しくないものは、とりあえず上に入れて

なるべく凍らないように使っていく予定です。

氷を入れていても、全然溶けないので、ハイボールも簡単にできるようになりました。

あと、バッテリーも付属したモデルがありましたが、

基本100vで運用するのでこれで十分です。

ちなみに連休に使用してきましたが、上に入れたビールはいい具合に冷えて、

使い勝手が良かったです。

車内に保管しているので、バンクベットのマットを下ろしてそこに置いています。

しばらく使ってみて、またレビューをしたいと思います。

9月10日

前回のオイル交換から4ヶ月弱。

走行した距離は、5106km。

4ヶ月弱が早いのか遅いのかはわかりませんが、

次の週末に向けてメンテナンス。

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相変わらず埃っぽいメーター。


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真夏のオイル交換は、地面が暑いから本当はやりたくないけど、

他の車のオイルを交換しないといけなかったので、気合いで始める。笑

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6リットル以上抜けるので、大きめの受け皿。

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ドレンが車の中央付近にあるので、寝板はコロ付きの方が入りやすい。

カバーを外して、ドレンを緩めて終わり。

今回は、前回エレメントを交換しているので、エレメント交換は無し。

オイルはかなり黒くなっていて、とろみが出てます。笑

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エレメント交換しないオイルの量は、6.5リットル。

6リットルのオイルジョッキと、1リットルのオイルジョッキを使います。

ノズルは長いのですが、注ぎにくいので1リットルがあると便利です。

規定量を用意したら、1リットルのジョッキに移し替えながら入れています。

こうすれば入れた量がわからなくなりにくいです。

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そしてオイル交換と同時にするのが、このタイミングが1番良いと思います。

今回も5000km以上走って、横のゲージに見えなくなるくらいの残量となります。

以前も記録していましたが、600キロから700キロで1リットルの計算です。

なので、今回は8リットルで満タンになりました。

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以前はスタンドで入れていたのですが、ノズルの関係で、あまり入らなかったり、

溢れたりと大変なので、20リットルを買って入れています。

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これでスッキリしたので、しばらく旅を楽しめそうです。

9月10日現在 走行距離46016キロ


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