12月に入り、いきなり寒い日が続き、

冬用タイヤの規制もちらほら。

フロントのブレーキパッドの交換もあるので、

同時に作業開始

エアーも調整して、エアモニの電池も全て交換します。

ダブルタイヤになって、リアの電池交換が面倒なので、

ケチらずにこのタイミングでやるのがベストです。

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そしてフロントから交換するのですが、その際にブレーキも交換。

高圧洗浄機で、ブレーキ周りを洗浄。かなりパッドのカスが流れて行きます

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五万キロ手前の状態。あと1年くらいは大丈夫そうだけど、


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ちょうど半分ちょっとくらい減った感じ。

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しかし、今回は、ACREの耐熱重視のブレーキパッドを入れたいので交換です。


このブレーキパッドは前のノーブルにも使ったことがあるので、
耐熱性能に関しては体験済み。そして某ショップさんのオリジナルも
このパッドらしいです。

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タイヤもブレーキパッドも交換できて、これで年越しが出来そうです。