12月9日
五万キロを超えたということもあり、
知り合いの整備工場のおすすめの「ディーゼルワン」を添加。
このてのエンジンは、インジェクターが悪くなって、
最終的には高額の修理代になるので、早めに対処しています。
インジェクターの修理をしているところもおすすめと言っているので、
燃料に添加するだけなので、定期的にやっていたほうが良いかもですね。
これは規定の量より少し少なめに入れるのがポイントみたいです。
入れすぎると、アイドリングが不安定になったりするので、
沢山入れるより、定期的に少しづつ入れるほうが効果的のようです。
ちなみに満タンの状態で200cc入れました。
1L入なので、2回に1回の割合で入れていってみます。

五万キロを超えたということもあり、
知り合いの整備工場のおすすめの「ディーゼルワン」を添加。
このてのエンジンは、インジェクターが悪くなって、
最終的には高額の修理代になるので、早めに対処しています。
インジェクターの修理をしているところもおすすめと言っているので、
燃料に添加するだけなので、定期的にやっていたほうが良いかもですね。
これは規定の量より少し少なめに入れるのがポイントみたいです。
入れすぎると、アイドリングが不安定になったりするので、
沢山入れるより、定期的に少しづつ入れるほうが効果的のようです。
ちなみに満タンの状態で200cc入れました。
1L入なので、2回に1回の割合で入れていってみます。


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