5万キロ近くなってきたので、
ラジエターのリザーブタンクのチェックと、
クーラント添加剤を入れてみました。
ラジエターのリザーブタンクは、助手席下にあります。
黒いキャップが二つありますが、手前はインタークーラー用です。
インタークーラーの方は適量入っています。
少なくても、少なくなくてもクーラント復活剤とでも言いますか、
和光ケミカルの「クーラントブースター」なるものを添加する予定。
この商品は、金属の錆を防いだり、クーラントの泡立ちを抑えたりします。
何と言っても、キャンピングカーにラジエターを利用した温水器がついているので
なるべくクーラントを抜いたりする交換を極力避けたい。
エアー抜きとかも大変そうなので、これでクーラントが復活するなら簡単
リザーブタンクが見にくいですが、LOWの位置までしかないので、
この一本を入れて、少しクーラントを足して、HIGHの少し下で合わせました。
この添加剤は、メーカーさんのさび実験の見本で見た時に、
中の釘が錆びずに長い間そのままの状態で保っていたので、
おそらく間違いはないはず。
オイルに次いで、水は重要ですからね。
これでしばらくは安心かな。
ラジエターのリザーブタンクのチェックと、
クーラント添加剤を入れてみました。
ラジエターのリザーブタンクは、助手席下にあります。
黒いキャップが二つありますが、手前はインタークーラー用です。
インタークーラーの方は適量入っています。
少なくても、少なくなくてもクーラント復活剤とでも言いますか、
和光ケミカルの「クーラントブースター」なるものを添加する予定。
この商品は、金属の錆を防いだり、クーラントの泡立ちを抑えたりします。
何と言っても、キャンピングカーにラジエターを利用した温水器がついているので
なるべくクーラントを抜いたりする交換を極力避けたい。
エアー抜きとかも大変そうなので、これでクーラントが復活するなら簡単
リザーブタンクが見にくいですが、LOWの位置までしかないので、
この一本を入れて、少しクーラントを足して、HIGHの少し下で合わせました。
この添加剤は、メーカーさんのさび実験の見本で見た時に、
中の釘が錆びずに長い間そのままの状態で保っていたので、
おそらく間違いはないはず。
オイルに次いで、水は重要ですからね。
これでしばらくは安心かな。
