あおちゃんのZIL Noble旅

Mシュナウザーのルルと嫁さんの3人で、2代目ZIL Nobleで旅するブログです。 たまにキャンピングカーの快適化やメンテナンスもアップしていく予定です。 とりあえず、年間100泊車中泊を目標にしています!

タグ:修理

走行していて、突然軋み音がしたり、

ガタガタ音がしたりするのは、キャンピングカーあるあるです。

ただ、頭の上にあるバンクベットの軋む音は大変耳障り。

以前戸棚の扉が擦れる対策をしたのですが、

そこの音は無くなったのに、なぜか擦れるというか軋む音が。

よく見ると、左の戸棚とバンクベットのカーテンレールの部分が擦れています。

この車の分かりやすいのは、必ず擦れているところが粉を吹いてきます。

この状態で戸棚側を揺するときしみ音が発生するので、

おそらく間違いないと思います。

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下のバンクベットの床を取り付けているアングル付近も粉を吹いています。

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この小さな蓋みたいなのは、テレビ裏のコンセントの裏側へアクセスできます。

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ここの蓋も壁の部分に当り擦れていますね。

対策としては薄いゴムなどを挟む予定なんですが、

厚みがあると、寸法的に狂ってしまうので、

ここの部分はビニールテープで直接触れない程度に対策

金属と木が直接触れなければそんなに音が出ないと思います。

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次は、カーテンレールと戸棚の間なんですが、

こちらは薄いゴムマットを挟む予定。

まずは左側から。この部分は作りが悪く設置面が綺麗に合わさっていなく、

とりあえずビスを2本抜いてゴムを挟み締め直す。

緩めるとこんな感じに浮きます。合計4本外すとカーテンレールがはずれます。

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分かりづらいかもしれませんが、薄いゴムマットを挟みました。

右側は音はしないんですが、同じ場所が綺麗に合わさっていないので、

こちらもバラしてみる。

こんな感じで、上の方に向かって開いています。

この部分を締めるだけではきちんと出来ないので、

2本のビスを緩めます

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裏の奥側にあるビスも緩めます

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緩めたら、奥のビスから締め付けていくと綺麗に合わさります

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これは左側ですね。前は上が開いてました。

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右側の方も綺麗に合わさりました。

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これは振動などでこういう風になっていくのか、

それとも最初からなのかは分かりませんが、簡単にできるので

覚えておくといいかもしれません。

ちなみにL型のアングルのビスは緩んでいました。

作り的には簡単に作られているものなので、

定期的に増し締めしないとですかね。

これでまた愛着が湧きました。

軋みが止まっていればいいんですけど。笑






この前の旅の途中で、エントランスドアのドアロックが

キーレスで動作しなくなってしまいました。

途中復活したのですが、自宅に到着したと同時くらいにまた動かなくなりました。

実は、このノーブルでドアロックが故障したのが2回目なんですよね。

アクチュエーターというのがドアに入っているのですが、

このモーターが動かなくなるんですよね。

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この鍵の部分を動かしています。

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壊れている部品が入っているのがここ。

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周りのネジを6本外すと中から部品が出てきます。

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この黒い部分が動かなくなります。

これは中国製の部品で多分1000円しないくらいの部品です。

自分は予備で何個か持っているので、今回はそれで対応。

これの交換のコツは、先端の白い部分は本体から外れるので、

そこを外して、次の部品に付け直しています。

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こんなふうに外れるので、新しい部品につけると鍵側をバラさなくて済みます。

鍵側は昔バラそうとしたのですが、面倒そうなのでこれが一番早い方法です。

自分が持っている中国製の部品がピッタリなので笑いが出ます。

中国で4個入りで1000円くらいで買ったんですけどね。笑

このドア閉まってないのが気がつかないことが多いので、

車を離れるときに少し確認する癖をつけた方がいいかもですね。

この辺の作りはあまり信用出来ないので・・。

交換に要する時間10分

必要工具 プラスドライバー ラジオペンチ



標準装備でついているマックスファン。

寝ている時に、意外と差し込む光が眩しくて、

朝の睡眠を邪魔します。

なので、購入当初から、オプションで売られているシェードを付けていました。

結構な金額するのですが、これが想像以上にボロ!

しばらくし使用していると留め具がバカになり、いきなり開いたりしてビックリする。

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結構な巻き上げの力があるのに、こんなショボい留め具で止まるわけがない。

どうしたものかと考えた結果、コイツで対策することに。

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とにかく簡単に開かないようにできれば・・・。

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すぐに完成!

素晴らしい出来上がりや。www

これで勝手に開くことはなくなったぜ!



購入から丁度2年

色々と劣化したり壊れたりしてきます。

これもそのうちの一つ。

グレータンクのドレンについているキャップ。

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このショボいゴムみたいなやつが切れる。

前のノーブルは1年くらいで切れたが、今回は2年。

無くても良いんだろうけど、スライドさせるコック部分に砂が入り良くなさそう。

車を駐車場に停めている際は、乾燥の意味を含めて、

コックを開けっぱなしにしています。

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その際に風などでキャップがなくなりそうなので、修理することに。

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ステンレスのチェーンにする予定

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こんな感じ

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コック側の邪魔にならない所に穴を開けて完成

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これでとりあえず無くなることはないだろう。

これから先、色々壊れてくるんだろうなぁ・・・。






来月に切れるキャンピングカーの車検。

車内に積んでいる沢山の荷物を下ろさないといけないと思うとゾッとする。

幸いというか、台風が直撃の予報が出ている。

これは少し大目に見てもらえる予感。

車検を予約して、ある程度の荷物と、レカロのシートレールの証明書が届いていないので、

シートを交換して、いざ車検へ。

当日は朝から爆風と雨。

陸運局も閉鎖しそうなギリギリの状態。

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車検場に行く前に、光軸とサイドスリップの調整へ。

LEDのヘッドライトは、調整してくれるところが少ない。

検査場はなぜか激混み&暴風雨。w

検査場は撮影不可なので写真は無し。

コンロ、水タンク、シートベルトの数、排水タンクをしらべられて、

無事終了。途中重量でエラーが起きたが、なんとかクリア。

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2年で約30000キロというところか。

書類が出てきて終わり。

ユーザー車検の内訳は

重量税 32800円

検査印紙 2300円

自賠責保険 19980円

ライト調整 1000円

合計 56080円

お店に任せると多分倍くらいになるかな。

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そして、車検のステッカーを貼ろうとガラスを見ると、

この前飛び石で交換したガラスが綺麗に嵌まっていない様子。

ガラス屋にクレームを入れて、再施工をお願いした

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おまけに漏れてるし。怒












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